يعد مؤشر حرارة السيارة من أهم أجهزة الحساس داخل السيارة؛ إذ تكمن وظيفته في تحديد درجة حرارة سائل التبريد داخل المحرك، وإيصالها إلى كمبيوتر السيارة للتحكم بكمية الوقود اللازمة لعمل السيارة، كما أن مؤشر حرارة السيارة يتحكم في عمل مرواح التبريد، لذا فإن أي خطأ أو عطل يحدث في مؤشر حرارة السيارة يعمل على إيصال معلومات خاطئة لكمبيوتر السيارة، ما يتسبب بتوريد كمية كبيرة من الوقود ويؤدي إلى ظهور دخان أسود من عادم السيارة، وفي هذا المقال سنوضح أسباب عطل مؤشر حرارة السيارة، وكيفية إصلاحه.
أسباب عطل مؤشر حرارة السيارة
توجد عدة أسباب يمكن أن تؤدي إلى حدوث عطل في مؤشر حرارة السيارة، ومنها ما يلي:
1. خطأ في مستشعر درجة حرارة سائل التبريد
يوجد في بعض السيارات مستشعران لقياس درجة الحرارة، وتحتوي بعض السيارات مستشعرًا واحدًا فقط، وهو يمثل وحدة التحكم الخاصة بمحرك السيارة ودرجة حرارة سائل التبريد، وفي حال وجود خطأ في قراءة مؤشر الحرارة من الضروري فحصه من خلال استخدام المقياس المتعدد لمعرفة القراءة الصحيحة للمؤشر، مع الحرص على تغيير مستشعر الحرارة عند التأكد من القراءة.
2. خلل في الأسلاك
يمكن لوجود خلل في أسلاك المستشعر أن يتسبب بعطل مؤشر الحرارة، إذ إن خلل الأسلاك يتسبب بحدوث عطل بين المستشعر ووحدة التحكم الإلكترونية، أو ينسبب بمشكلة بين المقياس ووحدة التحكم، ويمكن التأكد من ذلك من خلال فحص الأسلاك بقياس الأوم الخاص بالمستشعر، وذلك من خلال اتباع الخطوات الآتية:
- البحث عن الأسلاك من خلال استخدام دليل السيارة، أو اللجوء إلى الميكانيكي.
- فحص الأسلاك للتأكد من وجود تلف فيها، إذ يمكن إيجادها باستخدام المقياس المتعدد على جميع الأسلاك، وتبديل الأسلاك التالفة.
3. خطأ في العدادات
يرتبط مؤشر حرارة السيارة في معظم السيارات بمجموعة العدادات الخاصة بالسيارة، لذا يمكن لحدوث خلل في أسلاك الربط أو العدادات أن يتسبب بتعطل مؤشر الحرارة، ويمكن التأكد من ذلك من خلال فحص مقياس حرارة العدادات باستخدام جهاز اختبار أوم، ويمكن حل المشكلة من خلال تغيير مجموعة العدادات أو اللجوء إلى مختص.
4. وجود مشكلة في نظام التبريد
يمكن لوجود خلل في نظام التبريد الخاص بالسيارة أن يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المؤشر، إذ يمكن أن ترتفع درجة حرارة المؤشر عند قيادة السيارة في أثناء الأزمات المرورية، أو سحب أو وضع معدات ثقيلة داخل السيارة، أو في أثناء قيادة السيارة على ارتفاعات شديدة الانحدار، وتشمل الأسباب التي تؤدي إلى عطل في نظام التبريد ما يلي:
- انخفاض مستوى سائل التبريد
يمكن التأكد من ذلك من خلال اتباع الخطوات الآتية:
- فحص خزان سائل التبريد، والتأكد من عدم وجود أي تسريب في مضخة المياه، أو غطاء الراديتر أو الأنابيب الخاصة بنظام التبريد.
- انفجار الراديتر أو ظهور أصوات تدل على ذلك.
- ارتخاء غطاء الراديتر
يمكن أن يتسبب حدوث عطل أو ارتخاء في غطاء الراديتر بحدوث مشكلة في نظام التبريد الخاص بالسيارة، ما يؤدي إلى عطل في مؤشر الحرارة، ويمكن فحص غطاء الراديتر من خلال اتباع ما يلي:
- فحص غطاء الراديتر من خلال انظر إليه، والتأكد من عدم وجود تلف في الغطاء.
- اختبار ضغط الغطاء، للتأكد من تثبيته بالطريقة الصحيحة.
- مشكلات أخرى في نظام التبريد
توجد عدة مشكلات يمكن أن تتسبب بارتفاع درجة حرارة المؤشر، ومنها ما يلي:
- تلف أو خلل في مروحة نظام التبريد.
- توقف تدفق سائل التبريد، وذلك بسبب انسداد المبرد، أو وجود ثقب أو انسداد في الترموستات، أو تلف في مضخة المياه.
- انسداد غطاء المبرد بسبب تراكم الأوساخ أو الحطام.
5. عطل في وحدة إيصال درجة حرارة المؤشر
إن وجود عطل في وحدة إرسال درجة حرارة المؤشر قد يتسبب بظهور قراءة خاطئة للمؤشر، ويمكن التأكد من وجود خلل في وحدة الإرسال من خلال اتباع الخطوات الآتية:
- تحديد موقع وحدة الإرسال، إذ إنها توجد بالقرب من منظم الحرارة المتصل بأنبوب المبرد العلوي، فوق رأس المحرك.
- فصل التيار الكهربائي عن وحدة الإرسال.
- قياس مقاومة وحدة الإرسال باستخدام مقياس الأوم ميتر، ولا بد أن يكون محرك السيارة باردًا عند فحص وحدة الإرسال، كب لا تظهر مقاومة الوحدة مرتفعة.
- قياس وحدة الإرسال عندما يكون محرك السيارة ساخنًا، ليظهر انخفاض في مقاومة الوحدة.
- مقارنة القراءات الخاصة بالمقاومة في الحالتين مع الدليل الخاص بإصلاح السيارة، وتغيير الوحدة عند التأكد من تلفها.
مؤشرات على وجود عطل في مؤشر حرارة السيارة
توجد عدة مؤشرات تدل على وجود عطل أو مشكلة في مؤشر حرارة السيارة، ومنها ما يلي:
- ظهور دخان أسود من خرطوم عادم السيارة.
- استهلاك السيارة الكثير من البنزين على غير المعتاد.
- تكرار ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة، مما يتسبب بانقطاع عمل مؤشر درجة الحرارة.
