يُعرف القير على أنه صندوق يضم أجهزة استشعار إلكترونية خاصة بسرعة السيارة، ويعد القير الأوتوماتيكي أداة للتحكم بنقل سرعة السيارة من المحرك إلى العجلات؛ وذلك لزيادة السرعة في أثناء قيادة السيارة، إذ إنه يعمل من خلال الضغط على دواسة الوقود، ويعد التحكم بالسرعات في القير الأوتوماتيكي أسهل من القير اليدوي، لكنه يحتاج إلى وقت أطول ليبدأ العمل، إلى جانب الاهتزاز الذي يحدث عند نقل السرعة، وقد يتعرض القير الأوتوماتيكي مع مرور الوقت إلى العديد من المشكلات التي قد تتسبب بحدوث أعطال فيه، وفي هذا المقال نوضح كيفية تشخيص أعطال القير الأوتوماتيكي للسيارة، وكيفية إصلاحها.
أعطال القير الأوتوماتيكي
تكمن أعطال القير الأوتوماتيكي للسيارة في واحد من الأسباب الآتية:
1. انخفاض سائل القير الأوتوماتيكي
يعد سائل القير الأوتوماتيكي أساس الحياة للقير، إذ لا يمكن أن يعمل القير دونه، أو دون توفر كمية كافية منه، كما لا بد وأن يكون سائل القير من النوعية الجيدة، لذا فإن نقص السائل أو سوء جودة نوعيته يمكن أن تتسبب بحدوث عطل في القير، أو تؤدي إلى تفاقم المشكلة في حال عدم حلها في وقت مبكر من اكتشافها، ويمكن التأكد من نقص السائل من خلال اتباع الخطوات الآتية:
- التأكد من كمية سائل القير الأوتوماتيكي، وتعبئته في حال انخفاضه عن الكمية المطلوبة.
- فحص جودة السائل، ويمكن تمييز السائل الجيد من خلال لونه الشفاف، ورائحته؛ إذ إن الرائحة الكريهة للسائل، أو تغير لونه تعد إشارة على ضرورة تغييره.
2. انزلاق السيارة
إن مشكلة انزلاق تروس القير تتسبب بعدم القدرة على تحريك القير، وهي من المشكلات التي تشكل خطرًا على سلامة الأشخاص داخل السيارة، إذ يرسل القير إشارة إلى كمبيوتر السيارة للتحكم بطاقة العجلات، وفي حال حدوث مشكلة الانزلاق لا تصل الإشارة بالشكل الصحيح، ويتسبب بظهور هذه المشكلة نقص السائل الخاص بالقير، أو حدوث تلوث فيه، أو وجود تسريب أو تآكل في الجزء الداخلي للقير، لذا لا بد من فحص التروس وتغييرها.
3. ظهور رائحة احتراق
يتسبب الارتفاع في درجة حرارة سائل القير بظهور رائحة احتراق داخل السيارة، إذ يمثل سائل القير العامل الأساسي في المحافظة على الوظيفة الأساسية له وهي تسهيل حركة القير، أو بمعنى آخر “التزييت”، إذ يتسبب تناقص التزييت في خلل احتكاك أجزاء القير، ما يتسبب بكسره أو تآكله، كما يمكن أن يؤدي انخفاض السائل عن المستوى المطلوب، أو استخدام سائل غير مناسب إلى ظهور رائحة الاحتراق، ويمكن حل هذه المشكلة من خلال اتباع الخطوات الآتية:
- فحص مستوى سائل القير، وزيادته في حال ملاحظة انخفاضه عن الكمية المطلوبة.
- اللجوء إلى المختص لحل هذه المشكلة، في حال الشك بأن السبب هو نوع السائل، أو وجود كسر في أجزاء القير بسبب الاحتكاك.
4. ضوء فحص المحرك
يعد ضوء فحص المحرك مؤشرًا على العديد من المشكلات التي يمكن أن تحدث في أنظمة السيارة، ومنها وجود مشكلة في القير الأوتوماتيكي، إذ يتضمن القير الأوتوماتيكي مستشعرات ترسل إشارات تحذيرية عند مواجهة أي مشكلة، وترسل تلك الإشعارات إلى كمبيوتر السيارة، إذ يعمل الكمبيوتر على تشغيل ضوء فحص المحرك للدلالة على وجود خلل ما، ما يشير إلى ضرورة فحصه مباشرةً لاكتشاف الخلل في وقت مبكر، وبالتالي يساهم في خفض تكاليف التصليح، إلى جانب ضرورة اللجوء إلى الميكانيكي لفحص القير والتأكد من سبب المشكلة وحلها.
5. صوت ضوضاء واهتزاز
يمكن لوجود خلل في القير الأوتوماتيكي للسيارة أن يتسبب بحدوث اهتزاز وضوضاء غير عادية في أسفل السيارة عند تشغيلها، ويرجع السبب في حدوث هذه الاهتزازات والضوضاء إلى تحلل سائل القير، وبالتالي فإنه يفقد الوظائف التي من شأنها المحافظة على تزييت التروس، وتسهيل حركة القير، ونقل الطاقة من المحرك إلى عجلات السيارة، ما يتسبب بحدوث الاحتكاك وخلل في نظام القير الأوتوماتيكي، بسبب تراكم السائل المتحلل في الصمامات، ما يؤدي إلى صعوبة حركة القير، وصدور الطقطقة أو الضوضاء، ويمكن حل هذه المشكلة من خلال اللجوء إلى ميكانيكي لفحص سائل السيارة، وتغيير السائل.
6. عدم استجابة القير مباشرة
يمكن التأكد من وجود خلل في قير السيارة من خلال عدم الاستجابة، أو التأخر في نقل السرعة، ويرجع ذلك إلى وجود مشكلة في السائل، إذ يمكن أن يصبح سميكًا أو يبدأ بالتحلل، أو بسبب وجود خلل في نظام الكمبيوتر الخاص بالسيارة، ويمكن حل هذه المشكلة من خلال تغيير سائل القير، أو إعادة ضبط نظام الكمبيوتر داخل السيارة، أو فصل البطارية لمدة نصف ساعة، وفي حال فشل هذه الحلول، لا بد من اللجوء إلى المختص لمعرفة الأسباب وإصلاحها.
