تصنع مكيفات جنرال في شركة فوجيتسو جنرال اليابانية المتخصصة في صنع وحدات التكييف المختلفة في أنحاء العالم تحت مسميات متنوعة، وفي هذا المقال سنتناول أبرز ما يتعلق بأعطال مكيف جنرال.
رموز أعطال مكيف جنرال
تختلف رموز الأعطال التي يشير كل منها إلى مشكلة معينة في المكيف، ويمكن إظهار رمز العطل عن طريق اتباع الخطوات الخاصة بكل رمز عطل والذي يظهر في البداية على شاشة المكيف أو جهاز التحكم، وفيما يأتي توضيح لها:
رمز EE:EE
يظهر رمز (EE:EE) على شاشة جهاز التحكم مع توقف المكيف عن العمل ليشير إلى مشكلة فيه، ويمكن معرفة رمز المشكلة الفرعية من خلال الضغط على زر توفير الطاقة (Energy save) وزر التحكم بالمنطقة (Zone control) مع بعضهما في الوقت نفسه لمدة ثلاث ثوانٍ على الأقل ليظهر رمز العطل على شاشة المكيف، وفيما يلي ذكر لمعاني تلك الرموز:
- E0:00: وحدة التكييف الداخلية لا تستجيب للإشارة التي يبعثها جهاز التحكم.
- E0:01: وحدة التكييف الداخلية لا تستجيب للإشارة التي تبعثها وحدة التكييف الخارجية.
- E0:02: حساس حرارة الغرفة أو ما يدعى بالمقاومة الحرارية (الثرمستور) مفتوح؛ أي إنه بلا حمل كهربائي.
- E0:03: حساس حرارة الغرفة مصاب بتماس كهربائي مما يؤدي إلى انقطاع التيار الكهربائي عنه.
- E0:04: حساس الحرارة الداخلي (الثرمستور الداخلي) الخاص بمبدل الحرارة الدافئة مفتوح بلا حمل كهربائي.
- E0:05: حساس الحرارة الداخلي الخاص بمبدل الحرارة الدافئة مصاب بتماس كهربائي.
- E0:06: ملفات الكهرباء الخاصة بحساس الحرارة الخارجي (الثرمستور الخارجي) مفتوحة؛ أي إنها بلا حمل كهربائي.
- E0:07: ملفات الكهرباء الخاصة بحساس الحرارة الخارجي مصابة بتماس كهربائي.
- EA:00: حساس الحرارة الخارجي للهواء المحيط معطل ومفتوح؛ أي إنها بلا حمل كهربائي.
- Eb:00: حساس الحرارة الخارجي للهواء المحيط مصاب بتماس كهربائي.
- Ec:00: أنبوب التصريف الخاص بحساس الحرارة مفتوح.
- Ed:00: أنبوب التصريف الخاص بحساس الحرارة مصاب بتماس كهربائي.
- EE:00: عطل بسبب ارتفاع الضغط.
- EF:00: عطل في حرارة أنبوب التصريف، بسبب ارتفاع منسوب الغاز أو انخفاضه أكثر من اللازم.
الخروج من حالة تشخيص EE:EE
يمكن العودة إلى وضعية التشغيل الاعتيادية من خلال الضغط على زر توفير الطاقة مع زر التحكم لمدة ثلاث ثوان على الأقل، ويمكن إجراء تشغيل اختباري من خلال الضغط على مفتاح التحكم الرئيسي (master control) ومفتاح التحكم بالمروحة في الوقت نفسه لمدة ثانيتين على الأقل، ثم الضغط على زر إيقاف التشغيل لإنهاء التشغيل الاختباري.
رمز E:EE
عندما يظهر هذا الرمز يمكن معرفة رمز المشكلة الفرعية التي ينتمي إليها من خلال إطفاء المكيف في البداية، ثم الضغط على زر رفع الحرارة وزر خفض الحرارة مع بعضهما لمدة خمس ثوانٍ على الأقل ليظهر الرمز، ويمكن الخروج من حالة التشخيص إلى حالة التشغيل العادية من خلال الضغط على الزرين السابقين لمدة 5 ثوان على الأقل ومن الجدير بالذكر أن حالات التشخيص من رقم 01 إلى رقم 07 تشبه حالات التشخيص في الرمز السابق وفيما يلي تفصيل لبقية الرموز:
- 08:عطل في اتصال مصدر الكهرباء المزود للطاقة مع المكيف.
- 09: التشغيل المستمر للمفتاح العائم.
- 11: مشكلة في ذاكرة القراءة القابلة للبرمجة والمسح (EPROM) في وحدة المكيف الداخلية.
- 12: مروحة التكييف الداخلي تعمل بشكل خاطئ.
- 13: وحدة التكييف الخارجية لا تستجيب للإشارة الصادرة من وحدة التكييف الداخلية.
- 14: ارتفاع الضغط عند وحدة التكييف الخارجية مما يسبب توقفًا دائمًا للمكيف، وقد يشير هذا الرمز إلى وجود مشكلة في ذاكرة القراءة القابلة للبرمجة والمسح الكهربائي (EEPROM) في وحدة التكييف الخارجية.
- 15: عطل في حساس الحرارة الخاص بكابس المكيف (كمبرسور).
- 16: عطل في المفتاح المتحكم بالضغط.
- 17: عطل في محولات الطاقة الذكية (IPM).
- 18: عطل في محول التيار (CT).
- 19: عطل في وحدة التصفية ذات الأجزاء النشطة (AFM).
- 1A: توقف الكابس عن العمل.
- 1b: عطل في مروحة وحدة التكييف الخارجية.
- 1c: فشل اتصال العاكس الكهربائي (Inverter) بالمتحكم المتعدد.
- 1d: عطل في الصمام ثنائي الاتجاه.
- 1E: عطل في صمام التمدد الحراري.
- 1F: مشكلة في اتصال وحدة التكييف الداخلية.
إعادة ضبط المكيف
تساعد إعادة ضبط المكيف إلى إعدادات المصنع في حل الكثير من الأعطال، ويمكن إعادة ضبط المكيف من خلال اتباع إحدى الطريقتين التاليتين:
الطريقة الأولى
- فصل الكهرباء عن المكيف من القابس، ثم الانتظار لبعض الوقت بالعد إلى رقم 12 وإعادة توصيله إلى القابس.
- البحث عن زر إعادة الضبط (Reset) على جهاز التحكم، وهو يكون عادةً صغير الحجم، والاستمرار بالضغط عليه أكثر من مرة حتى يعمل المكيف.
- إذا فشل الضغط المتكرر على زر إعادة الضبط في تشغيل المكيف، يجب فصل الكهرباء من وحدة توزيع الكهرباء الرئيسة للمنزل ثم إعادة تشغيلها، لتكون مساهمة في إعادة ضبط المكيف.
الطريقة الثانية
- الذهاب إلى وحدة التبريد الخارجية والبحث عن زر أو قرص الإطفاء والتشغيل، الذي يكون عادة بالقرب من الجدار.
- ضبط زر الإطفاء والتشغيل على وضعية الإطفاء وتركه لمدة 60 دقيقة.
- بعد انقضاء تلك المدة تجب إعادة الزر إلى وضعية التشغيل.
- تشغيل المكيف للتأكد من عمل الوحدة الخارجية والداخلية دون مشكلات أو ظهور رمز لعطل على شاشة المكيف.
- إذا لم تنجح الخطوات السابقة في إزالة العطل تجب الاستعانة بالمختصين بعد معرفة معنى رمز العطل الظاهر.
